Course de 18:07
BOCKSTAEL → MACHTENS, le vendredi 23 octobre 2026.
Départ prévu plus tard
Selon l’horaire, cette course n’a pas encore commencé.
Arrêts et heures 19
Horaires théoriques — pas de temps réel pour cette course
L'opérateur publie du temps réel, mais aucune mesure ne concerne cette course : les heures ci-dessous sont théoriques.
- Départ à 18:07 théorique — horaire théorique BOCKSTAEL
- Départ à 18:09 théorique — horaire théorique NEKKERSDAL
- Départ à 18:11 théorique — horaire théorique POUCHKINE
- Départ à 18:12 théorique — horaire théorique ANDREE DE JONGH
- Départ à 18:14 théorique — horaire théorique ENTREPOT
- Départ à 18:17 théorique — horaire théorique TOUR ET TAXIS
- Départ à 18:19 théorique — horaire théorique SUZAN DANIEL
- Départ à 18:24 théorique — horaire théorique RIBAUCOURT
- Départ à 18:25 théorique — horaire théorique MERCHTEM
- Départ à 18:27 théorique — horaire théorique ETANGS NOIRS
- Départ à 18:28 théorique — horaire théorique BORNE
- Départ à 18:30 théorique — horaire théorique SAVONNERIE
- Départ à 18:33 théorique — horaire théorique DUCHESSE BRABANT
- Départ à 18:34 théorique — horaire théorique QUATRE-VENTS
- Départ à 18:36 théorique — horaire théorique GARE DE L'OUEST
- Départ à 18:37 théorique — horaire théorique JOSEPH BAECK
- Départ à 18:38 théorique — horaire théorique DUBOIS
- Départ à 18:39 théorique — horaire théorique TAMARIS
- Départ à 18:41 théorique — horaire théorique MACHTENS
Cette course
- Opérateur
- STIB/MIVB
- Ligne
- MACHTENS - BOCKSTAEL
- Départ
- 18:07 · BOCKSTAEL
- Arrivée
- 18:41 · MACHTENS
- Durée prévue
- 34 min
- Arrêts desservis
- 19
- Accessibilité
- Accessible en fauteuil roulant
- Parcours
- Voir tous les arrêts du parcours
Où passe cette course
La carte manipulable n’a pas pu démarrer ; le tracé ci-dessous reste complet.
Tracé de la course, de BOCKSTAEL à MACHTENS : 7,2 km, 19 arrêts. L’ordre des arrêts et les heures sont dans le thermomètre, juste au-dessus.
Perturbations 1
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Dès le 3/12 à 10h, arrêt du bus 86 déplacé place de la Duchesse de Brabant 32, à titre d'essai.