Course de 10:57
BOCKSTAEL → MACHTENS, le vendredi 30 octobre 2026.
Départ prévu plus tard
Selon l’horaire, cette course n’a pas encore commencé.
Arrêts et heures 19
Horaires théoriques — pas de temps réel pour cette course
L'opérateur publie du temps réel, mais aucune mesure ne concerne cette course : les heures ci-dessous sont théoriques.
- Départ à 10:57 théorique — horaire théorique BOCKSTAEL
- Départ à 10:59 théorique — horaire théorique NEKKERSDAL
- Départ à 11:01 théorique — horaire théorique POUCHKINE
- Départ à 11:02 théorique — horaire théorique ANDREE DE JONGH
- Départ à 11:04 théorique — horaire théorique ENTREPOT
- Départ à 11:06 théorique — horaire théorique TOUR ET TAXIS
- Départ à 11:07 théorique — horaire théorique SUZAN DANIEL
- Départ à 11:11 théorique — horaire théorique RIBAUCOURT
- Départ à 11:12 théorique — horaire théorique MERCHTEM
- Départ à 11:14 théorique — horaire théorique ETANGS NOIRS
- Départ à 11:15 théorique — horaire théorique BORNE
- Départ à 11:17 théorique — horaire théorique SAVONNERIE
- Départ à 11:20 théorique — horaire théorique DUCHESSE BRABANT
- Départ à 11:21 théorique — horaire théorique QUATRE-VENTS
- Départ à 11:23 théorique — horaire théorique GARE DE L'OUEST
- Départ à 11:24 théorique — horaire théorique JOSEPH BAECK
- Départ à 11:25 théorique — horaire théorique DUBOIS
- Départ à 11:26 théorique — horaire théorique TAMARIS
- Départ à 11:28 théorique — horaire théorique MACHTENS
Cette course
- Opérateur
- STIB/MIVB
- Ligne
- MACHTENS - BOCKSTAEL
- Départ
- 10:57 · BOCKSTAEL
- Arrivée
- 11:28 · MACHTENS
- Durée prévue
- 31 min
- Arrêts desservis
- 19
- Accessibilité
- Accessible en fauteuil roulant
- Parcours
- Voir tous les arrêts du parcours
Où passe cette course
La carte manipulable n’a pas pu démarrer ; le tracé ci-dessous reste complet.
Tracé de la course, de BOCKSTAEL à MACHTENS : 7,2 km, 19 arrêts. L’ordre des arrêts et les heures sont dans le thermomètre, juste au-dessus.
Perturbations 1
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Dès le 3/12 à 10h, arrêt du bus 86 déplacé place de la Duchesse de Brabant 32, à titre d'essai.