Alsemberg Domein Rondenbos

• 15 minutes 15h33 théorique — horaire théorique

  R53 Anderlecht Het Rad

  140 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 34 minutes 15h52 théorique — horaire théorique

  R53 Ninove Station

  161 — parcours complet de cette course horaire théorique
• ne circule pas 16h03 ancien — information temps réel trop ancienne

  R53 Anderlecht Het Rad

  Supprimé — ce passage n’aura pas lieu annoncé il y a 34 minutes 152 — parcours complet de cette course information temps réel trop ancienne
• 52 minutes 16h10 théorique — horaire théorique

  R53 Halle Station

  169 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 16h22 16h22 théorique — horaire théorique

  R53 Anderlecht Het Rad

  172 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 16h23 16h23 théorique — horaire théorique

  R53 Drogenbos Shopping

  164 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 16h25 16h25 théorique — horaire théorique

  R53 Ninove Station

  173 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 16h40 16h40 théorique — horaire théorique

  R53 Leerbeek Stelplaats

  181 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 16h54 16h54 théorique — horaire théorique

  R53 Ninove Station

  193 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 17h03 17h03 théorique — horaire théorique

  R53 Drogenbos Shopping

  160 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 17h10 17h10 théorique — horaire théorique

  R53 Leerbeek Stelplaats

  201 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 17h23 17h23 théorique — horaire théorique

  R53 Ninove Station

  205 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 17h24 17h24 théorique — horaire théorique

  R53 Drogenbos Shopping

  188 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 17h47 17h47 théorique — horaire théorique

  R53 Leerbeek Stelplaats

  209 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 17h59 17h59 théorique — horaire théorique

  R53 Ninove Station

  217 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 18h10 18h10 théorique — horaire théorique

  R53 Halle Station

  213 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 18h11 18h11 théorique — horaire théorique

  R53 Drogenbos Shopping

  184 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 18h28 18h28 théorique — horaire théorique

  R53 Ninove Station

  225 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 18h33 18h33 théorique — horaire théorique

  R53 Anderlecht Het Rad

  196 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 18h40 18h40 théorique — horaire théorique

  R53 Halle Station

  221 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 19h02 19h02 théorique — horaire théorique

  R53 Anderlecht Het Rad

  200 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 19h09 19h09 théorique — horaire théorique

  R53 Ninove Station

  233 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 19h25 19h25 théorique — horaire théorique

  R53 Anderlecht Het Rad

  212 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 19h40 19h40 théorique — horaire théorique

  R53 Halle Station

  237 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 19h51 19h51 théorique — horaire théorique

  R53 Anderlecht Het Rad

  208 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 20h17 20h17 théorique — horaire théorique

  R53 Ninove Station

  241 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 20h24 20h24 théorique — horaire théorique

  R53 Anderlecht Het Rad

  224 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 20h40 20h40 théorique — horaire théorique

  R53 Halle Station

  245 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 20h51 20h51 théorique — horaire théorique

  R53 Anderlecht Het Rad

  220 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 21h11 21h11 théorique — horaire théorique

  R53 Leerbeek Stelplaats

  249 — parcours complet de cette course horaire théorique

Ces passages sont partis ; la liste se met à jour.

Source : De Lijn – Open Data – 19/10/2026 (CC BY 4.0)