Haren

• 6 minutes 15h16 temps réel — horaire estimé en temps réel

  S7 Vilvorde

  Voie 1 à l'heure par rapport à l’horaire de 15h16 3464 — parcours complet de cette course horaire estimé en temps réel
• 19 minutes 15h29 temps réel — horaire estimé en temps réel

  S5 Grammont

  Voie 2 à l'heure par rapport à l’horaire de 15h29 3386 — parcours complet de cette course horaire estimé en temps réel
• 21 minutes 15h31 temps réel — horaire estimé en temps réel

  S5 Malines

  Voie 1 à l'heure par rapport à l’horaire de 15h31 3364 — parcours complet de cette course horaire estimé en temps réel
• 32 minutes 15h42 temps réel — horaire estimé en temps réel

  S7 Hal

  Voie 2 +1 minute par rapport à l’horaire de 15h41 3486 — parcours complet de cette course horaire estimé en temps réel
• 49 minutes 15h59 temps réel — horaire estimé en temps réel

  S5 Grammont

  Voie 2 à l'heure par rapport à l’horaire de 15h59 3587 — parcours complet de cette course horaire estimé en temps réel
• 51 minutes 16h01 temps réel — horaire estimé en temps réel

  S5 Malines

  Voie 1 à l'heure par rapport à l’horaire de 16h01 3564 — parcours complet de cette course horaire estimé en temps réel
• 16h16 16h16 théorique — horaire théorique

  S7 Vilvorde

  Voie 1 3465 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 16h29 16h29 théorique — horaire théorique

  S5 Grammont

  Voie 2 3387 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 16h31 16h31 théorique — horaire théorique

  S5 Malines

  Voie 1 3365 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 16h41 16h41 théorique — horaire théorique

  S7 Hal

  Voie 2 3487 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 16h59 16h59 théorique — horaire théorique

  S5 Grammont

  Voie 2 3588 — parcours complet de cette course horaire théorique
• 17h01 17h01 théorique — horaire théorique sans estimation temps réel

  S5 Malines

  Voie 1 3565 — parcours complet de cette course horaire publié, sans prévision du fournisseur

Ces passages sont partis ; la liste se met à jour.

Source : NMBS/SNCB – Open Data – 29/12/2025 (CC BY 4.0)